RDRC 3 этап
12 июля — 15 июля 2024
12 июля — 15 июля 2024
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | |||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | Dial-in | ET, c | ET, c | км/ч | ET, c | км/ч | ET, c | км/ч | ET, c | ET+RT | км/ч |
Лобачев А. | 503 |  Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Perfomance | 0.034 | 8.600 | 1.516 | 4.046 | 156.83 | 5.937 | 213.90 | 7.533 | 247.42 | 8.872 | 8.906 | 263.16 | |
Осмоловский В. | 88 |  Toyota Chaser | 0.083 | 8.600 | 1.431 | 3.745 | 163.52 | 5.621 | 210.40 | 7.243 | 242.10 | 8.664 | 8.747 | 242.18 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Perfomance | 0.195 | 8.600 | 1.535 | 4.033 | 157.79 | 5.939 | 211.02 | 7.558 | 243.00 | 8.940 | 9.135 | 252.37 | |
Кургузкин М. | 154 | Toyota Mark II | 0.038 | 8.600 | 1.328 | 3.664 | 145.22 | 5.865 | 183.35 | 7.687 | 217.79 | 9.198 | 9.236 | 238.17 | |
Осмоловский В. | 88 | Toyota Chaser | 1.533 | 8.600 | 1.595 | 3.989 | 161.29 | 5.878 | 209.61 | 7.523 | 229.89 | 9.102 | 10.635 | 216.28 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Perfomance | 0.082 | 8.600 | 1.521 | 4.016 | 157.86 | 5.928 | 210.16 | 7.554 | 241.77 | 8.968 | 9.050 | 243.41 | |
Арефьев Р. | 300 |  Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech DRACO | 0.374 | 7.600 | 1.429 | 3.695 | 174.12 | 5.428 | 212.45 | 7.268 | 196.88 | 9.138 | 9.512 | 180.45 | |
Кургузкин М. | 154 | Toyota Mark II | 0.356 | 8.600 | 1.329 | 3.606 | 159.40 | 5.522 | 206.60 | 7.199 | 232.41 | 8.734 | 9.090 | 221.67 | |
Осмоловский В. | 88 | Toyota Chaser | 0.079 | 8.600 | 1.619 | 4.006 | 161.29 | 5.896 | 209.18 | 7.528 | 240.96 | 8.987 | 9.066 | 234.22 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Perfomance | 0.420 | 8.600 | 1.538 | 3.978 | 158.77 | 5.866 | 213.71 | 7.464 | 246.91 | 8.797 | 9.217 | 272.21 | |
Кургузкин М. | 154 | Toyota Mark II | 0.084 | 8.600 | 1.383 | 3.713 | 154.21 | 5.705 | 198.02 | 7.431 | 227.85 | 8.889 | 8.973 | 248.53 | |
Филиппов А. | 78 | Toyota Mark II Kvasov Engineering | 0.123 | 8.600 | 1.327 | 3.649 | 162.13 | 5.549 | 210.77 | 7.202 | 233.24 | 8.615 | 8.738 | 254.69 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Perfomance | 0.389 | 8.600 | 1.818 | 4.258 | 159.08 | 6.145 | 213.14 | 7.753 | 245.15 | 9.097 | 9.486 | 269.87 | |
Кургузкин М. | 154 | Toyota Mark II | 0.340 | 8.600 | 1.499 | 3.847 | 158.70 | 5.758 | 207.97 | 7.421 | 234.60 | 8.839 | 9.179 | 254.69 | |
Арефьев Р. | 1300 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech DRACO | 1.657 | 8.600 | 1.429 | 4.068 | 121.52 | 7.372 | 101.97 | 11.211 | 97.88 | 14.689 | 16.346 | 102.86 | |
Филиппов А. | 78 | Toyota Mark II Kvasov Engineering | 0.073 | 8.600 | 1.325 | 3.641 | 162.60 | 5.539 | 211.02 | 7.191 | 235.37 | 8.609 | 8.682 | 254.42 | |
Дубовец Р. | 777 | Toyota Chaser | Фальстарт -0.022 | 7.600 | 1.287 | 3.441 | 164.91 | 5.378 | 201.79 | 7.076 | 230.84 | 8.515 | — | 251.40 | |
Осмоловский В. | 88 | Toyota Chaser | Брейк-аут 2.315 | 8.600 | 1.505 | 3.817 | 164.57 | 5.662 | 215.18 | 7.246 | 248.28 | 8.591 | — | 265.49 | |
Осмоловский В. | 88 | Toyota Chaser | Брейк-аут 2.088 | 8.600 | 1.503 | 3.822 | 164.38 | 5.670 | 214.48 | 7.260 | 247.59 | 8.598 | — | 271.19 | |
Кургузкин М. | 154 | Toyota Mark II | Брейк-аут 0.196 | 8.600 | 1.359 | 3.625 | 161.33 | 5.509 | 210.16 | 7.155 | 237.15 | 8.562 | — | 256.78 | |
← Пред. След. →