| Гонка | Трасса | Дата проведения |
|---|
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | |||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | Dial-in | ET, c | ET, c | км/ч | ET, c | км/ч | ET, c | км/ч | ET, c | ET+RT | км/ч |
Лобачев А. | 503 | 2.255 | — | 1.279 | 3.476 | 165.67 | 5.156 | 243.08 | 6.539 | 284.81 | 7.693 | 9.948 | 308.22 | ||
Усманов В. | 95 | 2.459 | — | 1.275 | 3.400 | 177.21 | 5.119 | 230.62 | 6.616 | 260.59 | 7.893 | 10.352 | 283.58 | ||
Усманов В. | 95 | 0.076 | 7.890 | 1.210 | 3.345 | 174.88 | 5.095 | 226.56 | 6.614 | 257.33 | 7.903 | 7.979 | 280.81 | ||
Лобачев А. | 503 | 0.126 | 7.590 | 1.295 | 3.523 | 177.82 | 5.169 | 245.40 | 6.548 | 284.70 | 7.704 | 7.830 | 307.30 | ||
Арефьев Р. | 300 | 0.101 | 7.900 | 1.334 | 3.529 | 174.33 | 5.261 | 230.40 | 6.745 | 262.20 | 8.032 | 8.133 | 268.16 | ||
Арефьев Р. | 300 | 0.138 | 7.900 | 1.267 | 3.598 | 159.33 | 5.490 | 210.10 | 7.113 | 242.67 | 8.487 | 8.625 | 258.62 | ||
Филиппов А. | 78 | 0.130 | 8.240 | 1.305 | 3.550 | 168.50 | 5.358 | 218.78 | 6.924 | 250.09 | 8.250 | 8.380 | 272.93 | ||
Лобачев А. | 503 | 0.070 | 7.590 | 1.394 | 3.670 | 171.35 | 5.446 | 222.50 | 6.914 | 277.67 | 8.132 | 8.202 | 294.36 | ||
Усманов В. | 95 | 0.174 | 7.850 | 1.257 | 3.403 | 174.76 | 5.158 | 225.92 | 6.678 | 256.50 | 7.967 | 8.141 | 280.70 | ||
Арефьев Р. | 300 | 0.128 | 7.900 | 1.265 | 3.449 | 174.29 | 5.177 | 230.25 | 6.656 | 264.22 | 7.911 | 8.039 | 286.62 | ||
Геркин П. | 48 | 0.060 | 8.300 | 1.491 | 3.806 | 167.17 | 5.605 | 221.81 | 7.147 | 253.88 | 8.452 | 8.512 | 277.03 | ||
Филиппов А. | 78 | 0.269 | 8.200 | 1.302 | 3.548 | 168.07 | 5.360 | 219.18 | 6.928 | 249.57 | 8.256 | 8.525 | 270.98 | ||
Лобачев А. | 503 | 1.623 | — | 1.272 | 3.521 | 171.51 | 5.222 | 235.29 | 6.644 | 271.08 | 7.859 | 9.482 | 294.00 | ||
Усманов В. | 95 | 2.094 | — | 1.293 | 3.449 | 174.88 | 5.190 | 227.92 | 6.699 | 259.09 | 8.038 | 10.132 | 255.77 | ||
Лобачев А. | 503 | 1.719 | 7.900 | 1.278 | 3.640 | 157.79 | 5.425 | 227.85 | 6.891 | 269.87 | 8.128 | 9.847 | 292.56 | ||
Филиппов А. | 78 | 0.151 | 8.250 | 1.307 | 3.554 | 167.01 | 5.374 | 217.46 | 6.950 | 248.62 | 8.288 | 8.439 | 265.68 | ||
Миронов А. | 82 | Tesla Model S Plaid Dessly | Фальстарт -0.009 | 8.300 | 1.467 | 3.857 | 156.39 | 5.796 | 204.26 | 7.473 | 233.01 | 8.905 | — | 249.39 | |
Усманов В. | 95 | Фальстарт -0.002 | 7.850 | 1.207 | 3.343 | 174.80 | 5.095 | 226.06 | 6.618 | 256.41 | 7.913 | — | 279.83 | ||
Завьялов Е. | 81 | Фальстарт -0.030 | 8.300 | 1.342 | 3.754 | 155.27 | 5.725 | 199.12 | 7.494 | 218.45 | 9.130 | — | 207.73 | ||
Асланов Э. | 77 | Фальстарт -0.595 | 8.200 | 1.608 | 3.908 | 160.54 | 5.774 | 206.54 | 7.499 | 221.88 | 9.061 | — | 217.85 | ||
Усманов В. | 95 | Фальстарт -0.049 | 7.900 | 1.297 | 3.506 | 172.37 | 5.272 | 224.58 | 6.801 | 255.32 | 8.100 | — | 276.29 | ||
Арефьев Р. | 300 | Фальстарт -0.020 | 7.920 | 1.243 | 3.436 | 174.38 | 5.169 | 230.33 | 6.654 | 262.49 | 7.911 | — | 287.88 | ||
Филиппов А. | 78 | Брейк-аут 0.130 | 8.240 | 1.282 | 3.529 | 168.26 | 5.338 | 219.18 | 6.905 | 249.91 | 8.233 | — | 271.19 | ||
Лобачев А. | 503 | Брейк-аут 0.226 | 7.900 | 1.251 | 3.483 | 171.31 | 5.177 | 237.70 | 6.594 | 270.88 | 7.788 | — | 303.54 | ||
