RDRC 2 этап
28 июня — 01 июля 2024
28 июня — 01 июля 2024
Пилоты
Оганесян А. 2008
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ||||||||||
Оганесян А. | 2008 |  Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 0.258 | 1.884 | 4.710 | 132.91 | 6.996 | 173.33 | 8.971 | 198.62 | 10.645 | 10.903 | 214.67 | |
Гусак А. | 2495 |  Skoda Yeti | Брейк-аут 0.451 | 1.720 | 4.661 | 125.59 | 7.091 | 161.98 | 9.201 | 185.52 | 10.996 | — | 198.68 | |
Васильев М. | 3700 | Audi RS3 MSTRSK | Не стартовал | |||||||||||
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 0.772 | 1.676 | 4.569 | 131.15 | 6.918 | 168.62 | 8.954 | 190.78 | 10.669 | 11.441 | 209.06 | |
Арефьев Р. | 3303 | Audi R8 V10 Plus Gosha Turbo Tech ZlaяZaя | Фальстарт 0.204 | 1.502 | 4.103 | 140.43 | 6.286 | 181.09 | 8.179 | 207.25 | 9.786 | — | 222.70 | |
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 0.304 | 1.744 | 4.631 | 131.55 | 6.968 | 169.73 | 8.989 | 192.36 | 10.690 | 10.994 | 210.83 | |
Васильев М. | 3700 | Audi RS3 MSTRSK | Не стартовал | |||||||||||
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 1.364 | 1.675 | 4.578 | 128.92 | 6.948 | 167.05 | 8.999 | 191.34 | 10.732 | 12.096 | 208.76 | |
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 0.387 | 1.916 | 4.786 | 130.43 | 7.125 | 169.33 | 9.149 | 195.28 | 10.868 | 11.255 | 209.18 | |
Баранов С. | 2999 |  BMW M3 Competition xDrive (G80) Ramon Performance | Фальстарт -0.038 | 1.429 | 4.149 | 135.77 | 6.411 | 175.95 | 8.368 | 199.72 | 10.025 | — | 215.25 | |
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 0.139 | 1.912 | 4.890 | 125.87 | 7.306 | 164.46 | 9.384 | 190.38 | 11.146 | 11.285 | 204.43 | |
Лобачев А. | 2706 |  Porsche 911 Turbo S (992) Level Perfomance | 0.041 | 1.517 | 4.013 | 150.44 | 6.079 | 192.05 | 7.896 | 203.33 | 9.753 | 9.794 | 183.58 | |
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | 0.262 | 1.806 | 5.405 | 114.70 | 7.899 | 162.71 | 9.973 | 190.68 | 11.706 | 11.968 | 208.21 | |
Крюков А. | 2111 | BMW M340 xDrive (G21) Kardashian C650 | 3.030 | 1.981 | 5.184 | 118.81 | 7.713 | 156.32 | 10.100 | 150.63 | 12.497 | 15.527 | 140.63 | |
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | Фальстарт -0.012 | 1.870 | 4.784 | 128.87 | 7.146 | 167.79 | 9.187 | 193.29 | 10.919 | — | 207.85 | |
Костюнин С. | 2005 | BMW M5 (F90) Competition | 0.303 | 1.670 | 4.717 | 122.82 | 7.181 | 161.22 | 9.297 | 183.30 | 11.070 | 11.373 | 202.99 | |
Оганесян А. | 2008 | Audi R8 V10 Plus OCTO GoshaTurboTech GTT800 | Брейк-аут 0.114 | 1.776 | 4.627 | 131.70 | 6.929 | 172.21 | 8.917 | 197.59 | 10.598 | — | 213.59 | |
Крюков А. | 2111 | BMW M340 xDrive (G21) Kardashian C650 | Не стартовал | |||||||||||
