Гонка | Трасса | Дата проведения |
---|
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1/4 мили (402м) | 3/8 мили (603 м) | |||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | |||||||||
Бобохидзе Г. | 123 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT600 | Брейк-аут 0.941 | 1.759 | 4.851 | 120.46 | 7.367 | 11.336 | 197.53 | 14.723 | — | 225.99 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 5.346 | 1.589 | 4.338 | 136.91 | 6.551 | 10.041 | 223.67 | 13.034 | 18.380 | 255.14 | |
Бобохидзе Г. | 123 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT600 | Брейк-аут 1.153 | 1.747 | 4.838 | 120.58 | 7.356 | 11.331 | 197.15 | 14.719 | — | 226.70 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 7.728 | 1.579 | 4.336 | 136.13 | 6.557 | 10.053 | 223.19 | 13.041 | 20.769 | 255.59 | |
Костюнин С. | 55 | Nissan GT-R (R35) Real Performance R1000+ | Брейк-аут 0.514 | 1.679 | 4.373 | 141.45 | 6.486 | 9.836 | 232.48 | 12.731 | — | 264.80 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 6.901 | 1.573 | 4.331 | 136.44 | 6.551 | 10.073 | 220.18 | 13.102 | 20.003 | 251.48 | |
Салиф М. | 101 | Nissan GT-R (R35) Real Performance R900 | 0.382 | 1.543 | 4.241 | 138.14 | 6.445 | 9.932 | 225.71 | 12.923 | 13.305 | 254.96 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 0.432 | 1.664 | 4.447 | 133.93 | 6.688 | 10.225 | 220.32 | 13.247 | 13.679 | 251.84 | |
Костюнин С. | 555 | Audi RS3 (8V) MSTRSK | Брейк-аут 0.410 | 1.687 | 4.398 | 141.51 | 6.512 | 9.840 | 235.83 | 12.717 | — | 262.58 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 0.428 | 1.708 | 4.498 | 135.26 | 6.726 | 10.246 | 220.45 | 13.272 | 13.700 | 251.48 | |
Семенов К. | 111 | Jeep Grand Cherokee SRT-8 SRT Club Service S800 | 0.588 | 1.688 | 4.820 | 116.71 | 7.446 | 11.670 | 186.77 | 15.313 | 15.901 | 208.15 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 0.558 | 1.729 | 4.561 | 134.23 | 6.812 | 10.376 | 218.25 | 13.431 | 13.989 | 249.05 | |
Елизаров Н. | 900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | 0.418 | 1.599 | 4.447 | 129.61 | 6.833 | 10.697 | 199.72 | 14.007 | 14.425 | 230.77 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 0.473 | 1.756 | 4.571 | 134.48 | 6.822 | 10.391 | 217.79 | 13.449 | 13.922 | 249.31 | |
Белько Н. | 50 | Tesla Model S Plaid | Брейк-аут 1.686 | 1.812 | 4.379 | 147.00 | 6.445 | 9.723 | 240.40 | 12.519 | — | 277.03 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | 1.222 | 1.878 | 4.717 | 133.90 | 6.978 | 10.562 | 217.72 | 13.628 | 14.850 | 248.70 | |
Белоус Д. | 969 | Mercedes-Benz E63 S (W213) Top Level | Брейк-аут 0.459 | 1.672 | 4.442 | 136.54 | 6.641 | 10.116 | 226.56 | 13.072 | — | 258.25 | |
Багратиони Г. | 999 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT900 | Брейк-аут 0.703 | 1.673 | 4.476 | 134.73 | 6.724 | 10.279 | 219.85 | 13.325 | — | 250.26 |