RDRC 1 этап
23 мая — 25 мая 2025
23 мая — 25 мая 2025
Пилоты
Афанасьев А. 3404
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ||||||||||
Данилов С. | 3585 |  BMW M5 | Фальстарт -0.053 | 1.413 | 3.994 | 144.96 | 6.152 | 184.05 | 8.010 | 209.61 | 9.596 | — | 224.72 | |
Афанасьев А. | 3404 |  Toyota Mark II | 0.146 | 1.484 | 4.044 | 142.49 | 6.220 | 181.45 | 8.109 | 207.31 | 9.703 | 9.849 | 227.56 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.132 | 1.500 | 4.041 | 143.03 | 6.207 | 182.19 | 8.094 | 208.09 | 9.685 | 9.817 | 228.14 | |
Новиков А. | 2152 |  Audi RS3 (8V) MSTRSK | Фальстарт -0.108 | 1.671 | 4.347 | 143.71 | 6.438 | 190.27 | 8.230 | 219.65 | 9.737 | — | 238.17 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.068 | 1.508 | 4.064 | 142.38 | 6.239 | 181.41 | 8.132 | 207.31 | 9.731 | 9.799 | 226.99 | |
Данилов С. | 3585 | BMW M5 | Фальстарт -0.048 | 1.453 | 4.043 | 143.00 | 6.188 | 184.57 | 8.042 | 211.08 | 9.613 | — | 226.91 | |
Доровских Д. | 3044 | BMW M4 A2 Performance | Фальстарт -0.085 | 1.412 | 4.070 | 138.92 | 6.267 | 180.00 | 8.170 | 205.83 | 9.787 | — | 223.39 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.144 | 1.515 | 4.050 | 144.14 | 6.201 | 183.25 | 8.076 | 208.82 | 9.661 | 9.805 | 228.43 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.386 | 1.517 | 4.085 | 142.15 | 6.262 | 181.36 | 8.153 | 207.73 | 9.748 | 10.134 | 227.49 | |
Шеметов А. | 3074 | BMW M3 A2 Performance | 0.111 | 1.439 | 4.056 | 143.14 | 6.245 | 181.31 | 8.136 | 202.25 | 9.745 | 9.856 | 219.38 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.199 | 1.518 | 4.063 | 143.37 | 6.219 | 182.88 | 8.097 | 208.76 | 9.683 | 9.882 | 228.64 | |
Данилов С. | 3585 | BMW M5 | 0.158 | 1.550 | 4.161 | 144.52 | 6.321 | 184.10 | 8.181 | 210.28 | 9.758 | 9.916 | 225.92 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.030 | 1.522 | 4.055 | 143.86 | 6.205 | 183.39 | 8.078 | 209.30 | 9.660 | 9.690 | 229.15 | |
Топорков Н. | 3666 | BMW M5 (F90) Competition Ramon Perfomance | 0.589 | 1.642 | 4.315 | 143.08 | 6.498 | 182.19 | 8.380 | 208.15 | 9.971 | 10.560 | 222.15 | |
Данилов С. | 3585 | BMW M5 | Фальстарт -0.092 | 1.464 | 4.056 | 144.69 | 6.211 | 184.47 | 8.063 | 210.34 | 9.643 | — | 225.99 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.032 | 1.534 | 4.249 | 117.67 | 7.343 | 115.14 | 10.779 | 104.15 | 14.269 | 14.301 | 96.96 | |
Афанасьев А. | 3404 | Toyota Mark II | 0.189 | 1.580 | 4.249 | 139.26 | 6.446 | 180.32 | 8.345 | 206.84 | 9.945 | 10.134 | 226.99 | |
Данилов С. | 3585 | BMW M5 | 0.038 | 1.449 | 4.044 | 142.89 | 6.190 | 184.38 | 8.049 | 210.34 | 9.623 | 9.661 | 227.78 | |
