RDRC 1 этап
23 мая — 25 мая 2025
23 мая — 25 мая 2025
Пилоты
Елизаров Н. 3900
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ||||||||||
Елизаров Н. | 3900 |  Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | 0.039 | 1.548 | 4.379 | 129.22 | 6.736 | 167.95 | 8.776 | 191.08 | 10.505 | 10.544 | 208.57 | |
Новиков И. | 2052 |  BMW M3 (G81) Competition xDrive MSTRSK | Брейк-аут 0.142 | 1.517 | 4.362 | 129.73 | 6.720 | 167.91 | — | — | 10.495 | — | 208.94 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | 0.139 | 1.556 | 4.392 | 129.24 | 6.746 | 168.38 | 8.784 | 191.44 | 10.599 | 10.738 | 186.92 | |
Оганесян А. | 3888 | Audi RS7 VAGPLUS | 0.487 | 1.756 | 4.815 | 121.83 | 7.296 | 160.71 | 9.424 | 184.47 | 11.221 | 11.708 | 201.45 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | 0.029 | 1.551 | 4.386 | 129.31 | 6.745 | 167.95 | 8.786 | 190.68 | 10.516 | 10.545 | 208.94 | |
Новиков И. | 2052 | BMW M3 (G81) Competition xDrive MSTRSK | Брейк-аут 0.128 | 1.530 | 4.367 | 130.06 | 6.719 | 168.19 | 8.759 | 192.00 | 10.487 | — | 209.24 | |
Ковалев А. | 3004 | BMW M4 Level Perfomance | Брейк-аут 0.111 | 1.522 | 4.335 | 130.89 | 6.671 | 169.41 | 8.698 | 193.34 | 10.498 | — | 187.16 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | 0.100 | 1.562 | 4.407 | 129.40 | 6.766 | 168.07 | 8.808 | 191.24 | 10.536 | 10.636 | 208.88 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | 1.474 | 2.032 | 4.978 | 127.91 | 7.346 | 167.75 | 9.388 | 191.08 | 11.116 | 12.590 | 208.64 | |
Арутюнян А. | 3555 | Audi RS7 Argus race | Не стартовал | |||||||||||
Новиков И. | 2052 | BMW M3 (G81) Competition xDrive MSTRSK | Брейк-аут 0.159 | 1.504 | 4.334 | 129.94 | 6.685 | 168.46 | 8.721 | 192.62 | 10.445 | — | 209.67 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | Фальстарт -0.033 | 1.531 | 4.371 | 129.50 | 6.731 | 167.99 | 8.774 | 190.93 | 10.503 | — | 208.57 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | Фальстарт -0.017 | 1.567 | 4.394 | 129.71 | 6.745 | 168.42 | 8.780 | 191.54 | 10.503 | — | 209.42 | |
Новиков И. | 2052 | BMW M3 (G81) Competition xDrive MSTRSK | 0.291 | 1.541 | 4.405 | 128.99 | 6.778 | 166.94 | 8.837 | 190.22 | 10.580 | 10.871 | 207.67 | |
Оганесян А. | 3888 | Audi RS7 VAGPLUS | 0.393 | 1.751 | 4.746 | 125.92 | 7.157 | 164.76 | 9.233 | 189.17 | 10.984 | 11.377 | 206.96 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | Фальстарт -0.042 | 1.553 | 4.414 | 128.66 | 6.785 | 167.29 | 8.833 | 190.98 | 10.567 | — | 208.45 | |
Елизаров Н. | 3900 | Audi RS6 (C8) Eurocode Stage 2 | Брейк-аут 0.213 | 1.561 | 4.387 | 129.71 | 6.736 | 168.66 | 8.771 | 191.74 | 10.495 | — | 208.64 | |
Новиков И. | 2052 | BMW M3 (G81) Competition xDrive MSTRSK | Фальстарт -0.070 | 1.539 | 4.373 | 130.18 | 6.721 | 168.38 | 8.761 | 191.95 | 10.492 | — | 208.88 | |
