RDRC 4 этап
01 августа — 03 августа 2025
01 августа — 03 августа 2025
Пилоты
Арефьев Р. 300
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ||||||||||
Арефьев Р. | 300 |  Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | 0.203 | 1.274 | 3.474 | 172.41 | 5.229 | 226.42 | 6.735 | 256.59 | 8.015 | 8.218 | 282.35 | |
Лобачев А. | 503 |  Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Performance | 0.046 | 1.489 | 3.852 | 165.56 | 5.656 | 221.06 | 7.201 | 249.48 | 8.501 | 8.547 | 272.11 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Performance | 3.021 | 1.543 | 3.883 | 165.75 | 5.677 | 223.19 | 7.202 | 252.54 | 8.485 | 11.506 | 275.86 | |
Арефьев Р. | 300 | Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | 1.116 | 1.300 | 3.527 | 171.55 | 5.283 | 227.27 | — | — | 8.052 | 9.168 | 284.81 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Performance | 2.690 | 1.482 | 3.856 | 167.48 | 5.732 | 214.67 | 7.307 | 245.23 | 8.620 | 11.310 | 270.17 | |
Арефьев Р. | 300 | Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | 0.132 | 1.320 | 3.534 | 171.84 | 5.294 | 225.92 | 6.796 | 260.12 | 8.066 | 8.198 | 284.58 | |
Арефьев Р. | 300 | Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | 0.035 | 1.341 | 3.687 | 158.07 | 5.528 | 218.84 | 7.153 | 225.85 | 8.859 | 8.894 | 188.09 | |
Лобачев А. | 503 | Lamborghini Huracan LP610-4 СПАРТАК Level Performance | 0.665 | 1.527 | 3.897 | 165.75 | 5.701 | 221.61 | 7.237 | 256.14 | 8.557 | 9.222 | 260.02 | |
Криволапов А. | 17 | Nissan Skyline | Фальстарт -0.227 | 1.636 | 3.815 | 169.57 | 5.600 | 221.33 | 7.295 | 215.05 | 9.023 | — | 184.05 | |
Арефьев Р. | 300 | Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | 0.047 | 1.367 | 3.631 | 164.84 | 5.794 | 160.39 | 8.298 | 140.57 | 10.952 | 10.999 | 124.05 | |
Арефьев Р. | 300 | Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | Брейк-аут 0.132 | 1.257 | 3.440 | 174.04 | 5.173 | 229.45 | 6.655 | 262.20 | 7.931 | — | 270.27 | |
Филиппов А. | 78 |  Toyota Mark II Kvasov Engineering | 0.112 | 1.364 | 3.595 | 169.53 | 5.384 | 221.13 | — | — | 8.313 | 8.425 | 255.86 | |
Волик А. | 48 |  Subaru Impreza | Фальстарт -0.040 | 1.242 | 3.398 | 169.65 | 5.249 | 214.99 | 6.842 | 245.99 | 8.193 | — | 264.32 | |
Арефьев Р. | 300 | Nissan GT-R (R35) DRACO Gosha Turbo Tech | Брейк-аут 0.134 | 1.247 | 3.455 | 171.67 | 5.209 | 227.34 | — | — | 7.970 | — | 285.15 | |
