RDRC 2026 5 этап
28 августа — 30 августа 2026
28 августа — 30 августа 2026
Пилоты
Парыгин В. 3850
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ||||||||||
Парыгин В. | 3850 |  BMW M850i Real Performance | 0.142 | 1.775 | 4.778 | 123.08 | 7.253 | 160.82 | 9.417 | 172.08 | 11.518 | 11.660 | 162.09 | |
Багманян В. | 3130 | BMW M240i Level Performance | 0.326 | 2.092 | 5.444 | 115.03 | 8.061 | 154.04 | 10.315 | 174.21 | 12.214 | 12.540 | 190.58 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | 0.122 | 1.760 | 4.755 | 123.46 | 7.223 | 161.47 | 9.372 | 172.46 | 11.669 | 11.791 | 143.80 | |
Романенко Л. | 3761 |  Audi RS Q8 | 0.230 | 1.688 | 4.640 | 123.25 | 7.120 | 159.65 | 9.365 | 163.86 | 11.570 | 11.800 | 154.84 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | 0.088 | 1.774 | 4.756 | 124.01 | 7.215 | 161.98 | 9.503 | 156.86 | 11.733 | 11.821 | 157.00 | |
Гавриленко И. | 3201 | Audi SQ5 Ада Lexx Motors Team | 0.122 | 1.798 | 4.856 | 119.50 | 7.425 | 153.98 | 9.659 | 174.42 | 11.596 | 11.718 | 176.34 | |
Мусаев М. | 3705 | BMW 520D Sueta Performance | Брейк-аут 0.093 | 1.753 | 4.836 | 119.56 | 7.387 | 155.24 | 9.591 | 176.17 | 11.497 | — | 182.74 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | 0.216 | 1.749 | 4.760 | 125.07 | 7.240 | 163.52 | 9.545 | 157.89 | 11.774 | 11.990 | 157.62 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | 0.210 | 1.763 | 4.766 | 123.63 | 7.236 | 160.97 | 9.575 | 154.67 | 11.860 | 12.070 | 157.48 | |
Руфанов А. | 3119 |  Infiniti Q50 | 0.120 | 1.669 | 4.764 | 119.72 | 7.366 | 154.08 | 9.620 | 172.08 | 11.522 | 11.642 | 189.32 | |
Авдейко К. | 3888 |  Nissan GT-R Gosha Turbo Tech | 0.137 | 2.154 | 5.168 | 123.08 | 7.629 | 161.43 | 9.754 | 184.85 | 11.543 | 11.680 | 202.36 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | Брейк-аут 0.374 | 1.754 | 4.753 | 125.09 | 7.229 | 163.23 | 9.377 | 182.88 | 11.250 | — | 183.67 | |
Багманян В. | 3130 | BMW M240i Level Performance | Не стартовал | |||||||||||
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | Брейк-аут 0.072 | 1.741 | 4.734 | 125.61 | 7.196 | 164.31 | 9.353 | 172.29 | 11.416 | — | 166.59 | |
Авдейко К. | 3888 | Nissan GT-R Gosha Turbo Tech | 0.161 | 2.139 | 5.165 | 122.70 | 7.630 | 161.36 | 9.756 | 184.66 | 11.550 | 11.711 | 201.57 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | Брейк-аут 0.304 | 1.796 | 4.766 | 126.65 | 7.218 | 164.42 | 9.372 | 173.04 | 11.436 | — | 162.42 | |
Парыгин В. | 3850 | BMW M850i Real Performance | Брейк-аут 0.248 | 1.761 | 4.746 | 123.92 | 7.203 | 161.91 | 9.361 | 172.04 | 11.464 | — | 161.83 | |
Саркисян Э. | 3093 | BMW M4 Gosha Turbo Tech | Фальстарт -0.006 | 2.014 | 5.174 | 120.14 | 7.701 | 157.17 | 9.874 | 180.45 | 11.707 | — | 197.37 | |
