Test & Tune PRO
11 июля — 11 июля 2024
11 июля — 11 июля 2024
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1000 футов (304.8м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ET, c | ET, c | км/ч | ET, c | ET+RT | км/ч | ET, c | км/ч | ET, c | км/ч |
Федосеенко Р. | 320 |  BMW 3er 340 (F30) Real Performance R900 | 2.395 | 1.922 | 5.443 | 84.73 | 10.497 | 12.892 | 64.31 | 16.573 | 60.64 | 22.169 | 63.50 | |
Лапонов А. | 32 |  VAZ 2101 | 3.551 | 1.493 | 4.035 | 142.38 | 6.250 | 9.801 | 177.51 | 8.293 | 183.21 | 10.204 | 185.52 | |
Никитин С. | 888 | Promod Camaro Puncher RDRC Technology | 0.073 | 1.112 | 3.077 | 173.24 | 5.311 | 5.384 | 154.04 | — | — | — | — | |
Лисин Д. | 28 | Promod Camaro'68 RDRC Technology | 0.054 | 1.074 | 2.857 | 214.99 | 4.253 | 4.307 | 292.21 | — | — | — | — | |
Криксунов И. | 7 | Promod Mustang RDRC Technology | Фальстарт -0.039 | 1.112 | 2.993 | 200.67 | 4.476 | — | 268.16 | — | — | — | — | |
Васильев М. | 700 | Top Dragster Samogon RDRC Technology | 0.021 | 1.065 | 2.966 | 189.67 | 4.588 | 4.609 | 242.75 | — | — | — | — | |
Костюнин С. | 5 | BMW M5 (F90) Competition | 0.501 | 1.706 | 4.741 | 123.61 | 7.187 | 7.688 | 162.27 | 9.293 | 187.16 | 11.053 | 204.08 | |
Белоус Д. | 969 |  Mercedes-Benz S63 | 0.305 | 1.659 | 4.783 | 117.51 | 7.390 | 7.695 | 151.55 | 9.633 | 175.35 | 11.521 | 190.73 | |
Суворова М. | 696 | Mercedes-Benz GLC63 S Top Level | 0.656 | 1.493 | 4.176 | 135.93 | 6.423 | 7.079 | 176.21 | 8.370 | 201.34 | 10.016 | 219.85 | |
Бусто Р. | 911 |  Porsche 911 Turbo S (992) ASCO Ramon Perfomance RP1000 | 0.327 | 1.503 | 4.051 | 144.35 | 6.200 | 6.527 | 186.87 | 8.059 | 208.88 | 9.648 | 220.93 | |
Костюнин С. | 740 | BMW 740 | 0.177 | 1.821 | 5.269 | 105.59 | 8.190 | 8.367 | 134.73 | 10.742 | 152.87 | 12.922 | 165.90 | |
Халилов Ш. | 350 | BMW 5er 530d | 0.146 | 1.716 | 4.894 | 116.13 | 7.524 | 7.670 | 149.84 | 9.803 | 172.17 | 11.727 | 188.04 | |
Бусто Р. | 911 | Porsche 911 Turbo S (992) ASCO Ramon Perfomance RP1000 | 0.301 | 1.479 | 3.967 | 150.85 | 6.029 | 6.330 | 193.76 | 7.812 | 217.13 | 9.331 | 235.06 | |
Халилов Ш. | 350 | BMW 5er 530d | 0.113 | 1.722 | 4.912 | 115.70 | 7.545 | 7.658 | 149.66 | 9.826 | 172.33 | 11.752 | 187.89 | |
Костюнин С. | 740 | BMW 740 | 0.213 | 1.873 | 5.303 | 106.09 | 8.215 | 8.428 | 135.24 | 10.760 | 153.19 | 12.933 | 166.28 | |
Халилов Ш. | 350 | BMW 5er 530d | 0.268 | 1.916 | 5.157 | 114.83 | 7.802 | 8.070 | 149.19 | 10.089 | 171.92 | 12.029 | 181.31 | |
Костюнин С. | 5 | BMW M5 (F90) Competition | 0.534 | 1.674 | 4.692 | 123.67 | 7.137 | 7.671 | 162.49 | 9.237 | 187.65 | 10.996 | 202.47 | |
Куликов М. | 74 | Top Dragster Meteor | 0.245 | 1.057 | 3.028 | 184.47 | 4.694 | 4.939 | 232.26 | — | — | — | — | |
← Пред. След. →