RDRC Сибирь 1 этап
06 июня — 08 июня 2025
06 июня — 08 июня 2025
60 футов (18.3м) | 1/8 мили (201м) | 1/4 мили (402м) | ||||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ET, c | ET, c | ET, c | ET+RT | км/ч | |||
Судейкин В. | 101 |  Subaru Impreza WRX STi | 1.545 | 3.016 | 10.068 | 15.932 | 17.477 | 82.70 | ||||
Шипунов А. | 47 |  Porsche 911 | 0.261 | 1.689 | 7.314 | 11.461 | 11.722 | 175.10 | ||||
Патрушев И. | 118 |  Audi S8 APARD | 0.157 | 1.885 | 7.353 | 11.486 | 11.643 | 176.40 | ||||
Судейкин В. | 101 | Subaru Impreza WRX STi | 0.275 | 1.652 | 7.223 | 11.522 | 11.797 | 154.50 | ||||
Шипунов А. | 47 | Porsche 911 | 0.269 | 1.738 | 7.170 | 11.562 | 11.831 | 158.20 | ||||
Трубицын А. | 149 |  Skoda Octavia | 0.499 | 1.828 | 7.751 | 12.066 | 12.565 | — | ||||
Шипунов А. | 47 | Porsche 911 | 0.292 | 1.806 | 7.218 | 11.917 | 12.209 | — | ||||
Судейкин В. | 101 | Subaru Impreza WRX STi | 0.289 | 1.653 | 7.202 | 11.559 | 11.848 | 154.50 | ||||
Дубровский С. | 20 |  VAZ 21074 | 0.171 | 2.009 | 7.642 | 11.721 | 11.892 | 180.90 | ||||
Патрушев И. | 118 | Audi S8 APARD | 0.088 | 1.981 | 7.391 | 11.771 | 11.859 | 138.40 | ||||
Кебурия О. | 50 |  Toyota Mark II | 1.118 | 2.229 | 8.280 | 12.446 | 13.564 | 194.00 | ||||
Скрипников С. | 153 | Toyota Mark II | 0.378 | 2.097 | 7.621 | 11.425 | 11.803 | 207.40 | ||||
Трубицын А. | 149 | Skoda Octavia | 0.648 | 1.694 | 7.506 | 11.775 | 12.423 | 186.50 | ||||
Судейкин В. | 101 | Subaru Impreza WRX STi | 0.234 | 1.654 | 7.307 | 11.568 | 11.802 | 150.90 | ||||
Головинский А. | 66 | Toyota Starlet | 0.380 | 1.840 | 7.570 | 11.594 | 11.974 | 196.70 | ||||
Богданов С. | 44 | Toyota Aristo | 0.430 | 2.211 | 8.250 | 12.209 | 12.639 | 36.40 | ||||
Дубровский С. | 20 | VAZ 21074 | 0.247 | 1.898 | 7.452 | 11.535 | 11.782 | 182.20 | ||||
Кебурия О. | 50 | Toyota Mark II | 1.015 | 2.729 | 12.195 | 20.011 | 21.026 | 93.20 | ||||
Патрушев И. | 118 | Audi S8 APARD | 0.283 | 2.048 | 7.482 | 11.476 | 11.759 | 177.70 | ||||
Зорин А. | 4 |  BMW 3er 340 | 0.486 | 1.689 | 7.326 | 11.442 | 11.928 | 192.00 | ||||
Скрипников С. | 153 | Toyota Mark II | Фальстарт 5.982 | 3.990 | 21.847 | 37.555 | — | 39.70 | ||||
Иваницкий А. | 73 | Toyota Crown | Фальстарт -0.795 | 3.142 | 9.579 | 14.711 | — | 129.90 | ||||
Патрушев И. | 118 | Audi S8 APARD | Брейк-аут 0.129 | 1.891 | 7.391 | 11.290 | — | 195.10 | ||||
Скрипников С. | 153 | Toyota Mark II | Брейк-аут 0.288 | 2.037 | 7.508 | 11.305 | — | 208.00 | ||||
Петров С. | 96 | Toyota Mark II | Брейк-аут 0.388 | 2.091 | 7.580 | 11.370 | — | 197.20 | ||||
Шипунов А. | 47 | Porsche 911 | Брейк-аут 0.365 | 1.755 | 7.199 | 11.300 | — | 154.50 | ||||
Казанцев И. | 64 | Subaru Legacy | Брейк-аут 0.229 | 1.659 | 7.085 | 11.288 | — | 154.50 | ||||
Петров С. | 96 | Toyota Mark II | Брейк-аут 0.783 | 2.217 | 7.469 | 11.360 | — | 185.00 | ||||
← Пред. След. →