RDRC 2023 4 этап
12 августа — 13 августа 2023
12 августа — 13 августа 2023
60 футов (18.3м) | 330 футов (100.6м) | 1/8 мили (201м) | 1/4 мили (402м) | |||||||||
Заезд | Пилот | № | Автомобиль | RT, c | ET, c | ET, c | км/ч | ET, c | км/ч | ET, c | ET+RT | км/ч |
Криксунов И. | 1007 |  BMW X5 M (F95) Ramon Perfomance RP1000 | 0.064 | 1.688 | 4.634 | 125.17 | 7.069 | 162.82 | 11.032 | 11.096 | 182.51 | |
Костюнин С. | 1005 | BMW M5 (F90) Competition | 0.067 | 1.708 | 4.742 | 123.54 | 7.195 | 163.71 | 11.097 | 11.164 | 199.34 | |
Бабин К. | 808 |  Dodge Challenger HELLCAT | 0.238 | 1.676 | 4.702 | 121.70 | 7.167 | 161.40 | 11.108 | 11.346 | 195.44 | |
Арефьев Р. | 1303 |  Audi R8 V10 Plus Gosha Turbo Tech | 0.387 | 1.770 | 4.754 | 125.81 | 7.188 | 163.12 | 11.067 | 11.454 | 199.72 | |
Борисова А. | 1069 | BMW M8 (F93) Gran Coupe Black Mamba Ramon Performance | 0.044 | 1.684 | 4.658 | 123.95 | 7.135 | 159.50 | 11.090 | 11.134 | 195.76 | |
Чернов И. | 468 |  Nissan GT-R | 0.164 | 1.965 | 5.097 | 121.36 | 7.589 | 158.94 | 11.560 | 11.724 | 196.08 | |
Симановский И. | 469 | BMW X3 M Real Performance | 0.548 | 1.840 | 4.871 | 122.22 | 7.381 | 157.51 | 11.402 | 11.950 | 196.19 | |
Костюнин С. | 1005 | BMW M5 (F90) Competition | 0.189 | 1.715 | 4.742 | 123.22 | 7.204 | 161.33 | 11.093 | 11.282 | 201.06 | |
ТТ А. | 12 | Audi TT RS | 0.232 | 1.901 | 4.932 | 124.37 | 7.385 | 161.36 | 11.298 | 11.530 | 201.45 | |
Борисова А. | 1069 | BMW M8 (F93) Gran Coupe Black Mamba Ramon Performance | 0.018 | 1.663 | 4.635 | 124.07 | 7.106 | 160.11 | 11.048 | 11.066 | 196.29 | |
Арефьев Р. | 1303 | Audi R8 V10 Plus Gosha Turbo Tech | 0.156 | 1.755 | 4.768 | 124.46 | 7.236 | 160.86 | 11.172 | 11.328 | 196.94 | |
Криксунов И. | 1007 | BMW X5 M (F95) Ramon Perfomance RP1000 | 0.140 | 1.730 | 4.671 | 125.22 | 7.100 | 163.27 | 11.103 | 11.243 | 175.27 | |
Бабин К. | 808 | Dodge Challenger HELLCAT | 1.705 | 1.778 | 4.796 | 123.92 | 7.261 | 162.05 | 11.172 | 12.877 | 199.39 | |
Алания И. | 1518 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT600 | 0.614 | 1.750 | 4.801 | 121.33 | 7.288 | 159.50 | 11.237 | 11.851 | 198.35 | |
Мартюшев М. | 1800 | Nissan GT-R Gosha Turbo Tech | 1.242 | 1.799 | 4.772 | 124.05 | 7.213 | 159.36 | 11.244 | 12.486 | 198.51 | |
Бобохидзе Г. | 493 | BMW M5 (F90) Competition GoshaTurboTech GTT800 | 0.489 | 1.697 | 5.146 | 111.42 | 7.780 | 149.44 | 11.878 | 12.367 | 193.65 | |
Алания И. | 1518 | Nissan GT-R (R35) GoshaTurboTech GTT600 | Фальстарт -0.554 | 1.765 | 4.967 | 101.68 | 8.742 | 94.69 | 16.294 | — | 97.61 | |
Мартюшев М. | 1800 | Nissan GT-R Gosha Turbo Tech | Брейк-аут 0.154 | 1.753 | 4.699 | 124.96 | 7.124 | 163.71 | 10.992 | — | 200.28 | |
ТТ А. | 12 | Audi TT RS | Брейк-аут 0.142 | 1.713 | 4.614 | 126.54 | 7.043 | 162.42 | 10.936 | — | 202.13 | |
Крюков А. | 57 | BMW M340 xDrive (G21) | Брейк-аут 1.323 | 1.623 | 4.563 | 124.72 | 7.006 | 162.56 | 10.873 | — | 205.01 | |
Оганесян Г. | 486 | Audi RS Q8 DAMBIOUS GoshaTurboTech GTT700 | Брейк-аут 0.188 | 1.899 | 4.869 | 123.61 | 7.344 | 159.47 | 11.312 | — | 198.62 | |
